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更新日期：2015/11/24  來源于：www.8qww.com  作者：  點擊次數(shù)：

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　　近年來,農(nóng)村學校的學生人數(shù)急驟下降。為了擴大辦學規(guī)模,減輕財政負擔,大刀闊斧砍教學點,合并辦學幾乎成了農(nóng)村學校布局調(diào)整的主要模式。但不顧條件限制，一味合并學校也造成了一些負面效應。由于農(nóng)村寄宿學校條件簡陋,上學路途遙遠等的不安全因素也急劇增加。經(jīng)濟收入一般的家庭和年邁的祖父母不具備接送孩子的條件，幾家人聯(lián)合租用“黑校車”接送孩子成了家長無奈的選擇。
從中央到地方都對校車管理提出了明確的要求，《校車安全技術(shù)條件》對校車技術(shù)參數(shù)已有明確規(guī)定�！霸俑F不能窮教育，再苦不能苦孩子”常被某些官員掛在嘴邊，但孩子們卻在“黑校車”里被擠成了壓縮餅干。能夠給孩子提供安全庇護的校車在哪里？相關(guān)部門的教育責任體現(xiàn)在何方？

    校車缺口為何如此之大？在筆者看來，校車的購買資金是個大問題。在校車資金沒有制度出口的情況下，如果當?shù)卣�府財力雄厚，具備力挺校車國家標準的�?jīng)濟物質(zhì)條件。但對于一些財政資金并不寬裕的地區(qū)，購買合格校車的錢從何而來？一些本來就比較窮的民辦學校、打工子弟學校與幼兒園，拿什么買新校車？這些問題都不能回避。要真正落實校車國標，讓校車更好為孩子服務，消除校車安全隱患，需要從三個方面來努力：其一，政府和執(zhí)法部門應該加強監(jiān)督管理。不僅低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非載客汽車和報廢車被禁止接送學生，所有未取得校車標牌的車輛都不得提供校車服務。其二，壓縮三公消費，加大教育投入特別是基礎教育投入力度，為中小學幼兒園校車購買、使用資金安排制度出口，由公共財政為基礎教育事業(yè)埋單，既讓孩子坐安全校車美夢成真，又要避免校車成為學生的新負擔。其三，重視校車駕駛員的駕駛技術(shù)與應急能力考核，遴選技術(shù)過硬，責任心強的司機擔任校車駕駛員，避免校車因車況差、超載、司機不合格等不安全情況的發(fā)生。

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